總投高達106.92億元！全長15.223公里，中國最長的黃河公路大橋是安陽至羅山高速公路項目的主要工程，隨著工程的順利推進，由中交第二公路工程局有限公司（以下簡稱“中交二公局”）承建的（安羅高速YZSG-2標）所需的鋼管樁項目，于12月9日在江蘇巨鑫石油鋼管有限公司（以下簡稱“JSGG巨鑫鋼管”）海工基地順利開工。

該項目鋼管樁由中交二公局首次下單9000多噸給JSGG巨鑫鋼管加工制作，鋼管樁內(nèi)徑為2700mm，厚度為26mm、32mm（樁靴）兩種，長度35米，材質(zhì)Q355C,外壁采用雙層熔融環(huán)氧粉末涂層，鋼管內(nèi)部有剪力鍵等附件。

安陽至羅山高速公路原陽至鄭州段是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》布局的16條南北縱向通道之一，是國家規(guī)劃的京雄武高速公路的一部分，也是鄭州都市圈“三環(huán)六縱六橫六聯(lián)”中鄭州第二繞城高速的重要組成部分，是打造黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展核心示范區(qū)的重要通道。該項目起點位于新鄉(xiāng)市原陽境蘭原高速，終點位于鄭州市中牟境連霍高速，全長約21.665公里，其中鄭州境長約11.974公里，新鄉(xiāng)境長約9.691公里，概算投資約106.92億元。該項目主要建設內(nèi)容是黃河特大橋，特大橋全長15.223公里，是黃河流域最長的公路橋梁。

中國最長黃河特大橋效果圖

JSGG巨鑫鋼管已擁有橋梁鋼管樁專業(yè)制作團隊和豐富經(jīng)驗，在焊接過程中嚴格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程WPS，通過不斷地技術改進和創(chuàng)新，鋼管質(zhì)量經(jīng)第三方檢測，完全滿足設計圖紙和規(guī)范要求，始終奉行“質(zhì)量為本，技術創(chuàng)新，提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和服務”經(jīng)營理念，為工程項目施工做好配套服務工作。JSGG巨鑫鋼管先后參與了中國援建的馬爾代夫友誼大橋、克羅地亞佩列沙茨大橋、菲律賓達沃港等海外工程的建設。江蘇巨鑫已經(jīng)取得API 2B、EN10219、EN10210、EN1090、ISO 3834、CWB 等國際認證證書，“JSGG”商標已經(jīng)在30多個國家和地區(qū)注冊，期盼與多方合作，資源共享，抱團取暖，通過“一帶一路”建設，促進國內(nèi)制造業(yè)持續(xù)增長。